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高铁宠物托运规定
2026年3月23日,国铁集团宣布第四批高铁宠物托运试点全面扩围,全国110座车站、超500趟G/D字头列车开通家养猫狗同车运输服务,彻底打破“宠物不能坐高铁”的出行壁垒,为千万养宠家庭带来出行便利。
此次试点明确,托运仅限健康家养猫狗,且需严格满足5项核心条件:
1、宠物体重不超过15kg、肩高不超过40cm,禁养烈性犬、未满15周幼宠及病孕宠物均被拒运;
2、狂犬疫苗接种完成且满21天,需持有效免疫证明;
3、出发前7天内办理好《动物检疫合格证明》;
4、提前48小时在12306预约带有“宠”字标识的车次;
5、使用符合国标的专用运输箱,做好防漏防逃措施。
为保障宠物安全与旅途舒适,高铁配备专用智能快运柜,内置温湿度监测、新风循环系统,与旅客车厢物理隔离,避免相互干扰。列车工作人员每2小时巡视一次,通过箱体监测系统实时掌握宠物状态,异常情况可及时处置。同时,每位旅客最多可托运2只宠物,热门线路名额紧张,需尽早预约抢占名额。

关于高铁宠物托运辟谣
关于高铁宠托的4大谣言,别再被误导了
谣言1:宠物可以带进旅客车厢,不用隔离
真相:除持证导盲犬外,所有猫狗均需放入专属快运柜,人宠物理隔离,严禁进入旅客车厢,避免干扰行车秩序与其他乘客。
谣言2:所有高铁站都能办理,不用看试点名单
真相:仅110座试点站可办理,未纳入试点的车站无宠物快运柜,无法受理,务必提前在12306查询。
谣言3:托运费用高,收费不合理
真相:托运对同车次购票旅客提供7折优惠,1000公里内优惠价360元/只,1000-1500公里优惠价460元/只,1500-2000公里优惠价660元/只,2000公里以上,优惠价860元,其价格较航空与私人托运更优惠。
谣言4:兔子、仓鼠等小型宠物也能办理
真相:官方明确仅限猫、狗,异宠暂不纳入试点范围,未来是否扩围需等待国铁集团通知。
对宠主而言,新政带来了极大的便利,养宠人群出行常面临寄养、自驾奔波、航空托运繁琐等难题,高铁宠物托运的扩围,无疑是民生服务的重要升级,让“人宠同游”成为现实,推动公共交通向更人性化、精细化方向发展。

宠物出行建议
猫狗出行主要出现的状况就是晕车和应激,不论是高铁飞机的公共出行,还是自驾出行,都需要提前做好准备。
1、出行前禁食
猫狗在出发前4-6小时禁食物,前2小时禁喝水,减少胃部负担,降低晕车呕吐风险,避免行车颠簸,呕吐导致窒息风险。途中提供少量水润喉,休息时喂食日常粮,不宜喂新粮,以防肠胃不适,造成呕吐应激等情况。
2、提前适应航空箱/汽车环境
对于宠物第一次出行,要提前进行脱敏训练,在航空箱或车里,放上宠物熟悉的毛毯玩具零食等,多次引导进航空箱或车辆待一待,熟悉环境。自驾出行需从短途旅行开始循序渐进,逐步熟悉适应行车时的感觉,同时带上宠物熟悉的毛毯、玩具、零食等,用熟悉的气味带来安全感。
3、营造车内舒适感,适时中途休息
行车前,将宠物安排至后排,使用宠物专用安全带和航空箱固定,保障出行驾驶安全。行车时,保持车内空气流通,尽量平稳驾驶,减少颠簸不适感。长途旅行需2-3小时中途休息一下,狗狗需要下车走动、排泄,猫咪如果不适应下车,尽量减少驾驶的总时长。
4、高温天气防中暑
高温天气出行,刚上车,温度略高时,车内可准备冰垫、湿毛巾等作为应急降温;车内空调温度保持在22-26度;离车时,要带宠物一同离开,避开高温和阳光直射区,避免因高温导致呼吸困难和脱水风险。
留守毛孩子选择上门服务or寄养?
宠物出行已是越来越方便,但总有无法出门的宠物和情况,比如猫咪,对环境异常敏感,去到陌生地方容易应激。狗狗相较方便带,比较适合短途户外游或者假期回家,如果要长途旅行,得提前找好宠物友好景区、宠物友好餐厅、宠物友好酒店等,选择少,溢价高,自己玩得也不尽兴。
留守毛孩子选择在家还是寄养?当然在家是最好选择,毕竟环境熟悉、气味熟悉,选择寄养的话,没法保证猫咪是否适应,狗狗是否得到充分的运动量。
而宠物上门服务也是良莠不齐,多以个人上门喂猫铲屎,遛狗为主,入行门槛低,仅有过养宠经验,经验也长短不一,有的甚至没养过也在做。
而【毛团宠养】则不同,创始人拥有20多年宠物繁育、宠物养护经验,团队成员也是具有丰富宠物行业经验的从业者,能做到专业化、细致化、体系化服务。
其它上门服务仅限于喂养铲屎、遛狗,而毛团宠养,则为毛孩子们建立健康档案,在上门喂养铲屎、遛狗的基础服务上,增加健康观测,情绪疏导服务。给猫咪梳毛、面部清洁、泪痕耳螨排查,陪玩疏导;给狗狗做关节、脚垫磨损、皮肤状况等检查,关注猫狗体重变化、口腔状况、心理状态,记录形成健康报告发给宠物家长,人不在家,也能时刻了解宠物们的健康状况。
除此之外,毛团宠养还提供上门洗护、行为矫正,老年猫狗、术后猫狗养护服务,全方位守护毛孩子们的健康,帮助宠宝们开心生活,实现长久陪伴。
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